2006
2006:
Ich war stolzer Fahrer eines prolligen Suzuki Swift GTi und auf der Suche nach mehr Komfort, mehr Leistung, weniger Rost!





Durch meinen Kumpel Patrick HOMEPAGE inspiriert war ich ab Ende Mai 2006 stolzer besitzer eines Seat Cordoba 2.0 16V

Der Wagen war in einem relativ schlechten Zustand was die Optik betrifft.
Vorteile: ATE Bremsen neuwertig, Winterreifen neuwertig, Eibach Federn, SLLumar Scheibenfolie, neue Batterie, Sonnenkeil, emblemloser Kühlergrill, 1999er Modell, also Vollausstattung, Preis 3000EUR (war 2006 nen echtes Schnäppchen)

Nachteile: keine Sachmängelhaftung, Streifschaden hinten rechts, schlecht ausgebessert, keine Sommerreifen, sonstige Lackschäden, Innenraumteile (Griffe, Blenden etc beschädigt) und das Auto war für 7 Jahre sehr dreckig und vergilbt. Außerdem war die Klima und Funk-ZV ohne Funktion.

Alufelgen haben schon zu Hause gelegen, Borbet T in der Dimension 7,5J ET 35 und 9J ET 15. Dazu gab es neue Reifen der Größe 215/40R16. Die Felgen haben zu den Schäden am Auto gepasst...
Die Oprik der Rad/Reifenkombination faziniert mich noch heute!


 


Ein Tag nach dem Kauf brach die Aufnahme eines Schaltseils am Getriebe, durch meine Improvisation war das Seil zum Herstellen des Originalzustandes nicht mehr zu gebrauchen.
Außerdem verabschiedete sich der Lenkstockschalter für MfA und Scheibwischer, also ab zu Seik nach Erfurt!

Ein Besuch bei Seik Autoverwertung in Erfurt brachte neue Innenraumteile und die dunklen Seitenblinker vom Polo 6N XXL und ein neues Schaltseil sowie diverse Innenraumteile!

Aus meinem Swift habe ich die Fußraumbeleuchtung, Unterbodenbeleuchtung und HiFi-Anlage übernommen. Die Anlage wurde noch durch eine DVD HeadUnit und 7" TFT erweitert.

Beim Befüllen der Klima musste ich feststellen, dass eine Druckleitung undicht ist.
Die Unglückssträhne sollte aber nicht abreißen.

Zwischendurch habe ich bei ebay fertig lackierte JE-Designscheinwerferblenden ersteigert!
Nach der Montage stand der Scheinwerfer leicht unter Spannung und ein kleiner Steinschlag zestörte das Glas.
Ebenso konnt ich eine neue Funkfernbedienung bei ebay günstig kaufen. Somit ging die ZV wieder, ein kleines Leck in der Beifahrertüre müsste ich noch kleben. Der Wagen sah zu diesem Zeitpunkt so aus:



Im August habe ich dem Cordoba noch eine Supersprint Aupuffanlage spendiert!
Ebenso habe ich meinem Baby aus dem Urlaub einen Seat Schlüsselanhänger und Seat Ventilkappen mitgebracht (meine Liebe zu Details)





Im September war ich bei German Racewars und auf der Heimfahrt stellte ich ein seltsames Geräusch fest.

Diagnose mehr oder weniger fachmännisch: Irgendwas ist das kaputt, schießen wir mit Kanonen auf Spatzen und zerlegen mal den Motor.
Das Chaos war perfekt und ich am absoluten Tiefpunkt.


Es folgte der Winter 2006/2007
NEWS
 
UPDATE 13.01.09
-neue Kategorie: Fakten zum SX
-komplette HP aktualisiert

NEU: UMFRAGE!
16V Cabrio *NEU*
 
Habe mir ein marodes Cabrio gekauft, Ford Escort XR3i mit 130PS!
Die Verwandlung wir hier dokumentiert!
Deine Meinung!
 
Lob und Kritik sind mir wichtig, denn ich möchte diese Seite ständig verbesseren.
Kontaktiert mich öffentlich im Gästebuch oder privat unter "Kontakt".
 
Heute waren schon 14 Besucher (17 Hits) hier!
Diese Webseite wurde kostenlos mit Homepage-Baukasten.de erstellt. Willst du auch eine eigene Webseite?
Gratis anmelden