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Domstreben JA/NEIN...diese Frage möchte ich hier nicht erörtern. Ich habe Domstreben für die VA oben und für die HA sehr günstig bekommen. Die Streben sind aus Aluminium, von der Firma Wiechers und eintragungsfrei. Die Streben waren gebraucht. Ich habe sie geschliffen und mein g-Lader Kollege hat mir die Streben anschließend auf hochglanz poliert.

Der Einbau an der HA ist porblemlos, es muss nur der Teppich etwas angepasst werden.

An der VA ist es etwas schwieriger. Alle Stehbolzen auf den Domen müssen entfernt werden und der Ausgleichsbehälter des Kühlmittels ist etwas im Wege. Ich habe schon Varianten gesehen, naja, Pfusch ist hier wohl noch untertrieben. Ich habe den behälter ca 10mm tiefer gesetzt und den Schalter der Diebstahlwarnanlage auf die Domstrebe gesetzt. So sieht alles schön original aus.

Update nach einer Saison:
Ich bin ja nun eine ganze Weile mit den Domstreben gefahren und muss sagen, diese Investition hat sich gelohnt. Der Wagen ist wesentlich spurstabiler geworden und lässt sich sehr präzise durch die Kurve steuern. Der Vorderwagen ist sehr ruhig und sehr stabil. Das ganze vermittelt ein direktes und sicheres Fahrgefühl in schnell gefahrenen Kurven.
Für den Einsatz im Rennsport sind die "Aluröhrchen" natürlich nicht zu gebrauchen, denn im Falle eines Falles knicken die weg wie Streichhölzer.
Das gleiche gilt für Käfige, ein Alu Käfig ist mehr Show als Sicherheit.
Ich plane auch, die untere Querlenkerstrebe von Wiechers nachzurüsten, aus Stahl und die soll dann in dem gleichem rot wie die Querlenker Pulverbeschichtet werden!
Als abschrenkendes Beispiel zeige ich mal dieses ebay-Verkaufsfoto, Die Strebe soll dann natürlich nicht das einzig schicke Teil am Unterboden sein, sondern es soll auch hier ein stimmiges Konzept erkennbar sein.
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UPDATE 13.01.09
-neue Kategorie: Fakten zum SX
-komplette HP aktualisiert
NEU: UMFRAGE! |
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Habe mir ein marodes Cabrio gekauft, Ford Escort XR3i mit 130PS!
Die Verwandlung wir hier dokumentiert! |
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